傳統(tǒng)的汽車潤(rùn)滑油代理經(jīng)常為日?，嵤吕速M(fèi)時(shí)間。面對(duì)這種困境，汽車潤(rùn)滑油代理應(yīng)該學(xué)習(xí)特殊時(shí)期的特殊處理方法。

汽車潤(rùn)滑油代理商應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行。假設(shè)，汽車潤(rùn)滑油代理商已經(jīng)有了一定的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，但仍是老板，又是業(yè)務(wù)經(jīng)理，還是司機(jī)和搬運(yùn)工。那說(shuō)明汽車潤(rùn)滑油代理商只會(huì)做事，不會(huì)做事。事實(shí)上，汽車潤(rùn)滑油代理商只需要根據(jù)不同的發(fā)展階段做好相應(yīng)的事情，只有明確自己的準(zhǔn)確定位，才能開(kāi)上發(fā)展的快車道。因此，汽車潤(rùn)滑油代理商應(yīng)該在不同的時(shí)期做不同的事情，分為兩種情況：

第一，發(fā)展期汽車潤(rùn)滑油代理。

發(fā)展階段可以說(shuō)是擺脫了生存階段的困惑，這個(gè)階段的特點(diǎn)是業(yè)務(wù)量迅速擴(kuò)大。隨著銷量的不斷增加和人數(shù)的逐漸增加，汽車潤(rùn)滑油代理商會(huì)陷入另一個(gè)困境。銷量擴(kuò)大了，一線員工也增加了，但是這些人的能力沒(méi)有及時(shí)跟上。高薪雇傭不僅要付出高昂的代價(jià)，汽車潤(rùn)滑油代理商也不一定能放心。所以代理可以提高團(tuán)隊(duì)建設(shè)的時(shí)間表，不斷提高員工的能力，彌補(bǔ)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的短板效應(yīng)。這時(shí)候汽車潤(rùn)滑油代理要做教練老板。需要注意的是，教練只是手把手教，不要越鯰，為下屬做。這就是意義。因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，渠道會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，汽車潤(rùn)滑油代理要更好的控制下游渠道，增加忠誠(chéng)度，提高員工的交易市場(chǎng)能力。

此時(shí)汽車潤(rùn)滑油代理人要善于理事，就是抓大放小，做老板自己該做的事情。上司可以多想想戰(zhàn)略方向，計(jì)劃自己的未來(lái)，什么都不抓，什么都不管，結(jié)果什么都不管。

因此，汽車潤(rùn)滑油代理成為經(jīng)營(yíng)管理型上司，成為休閑上司，員工有發(fā)展空間，企業(yè)可以長(zhǎng)期發(fā)展。