德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油科技：潤(rùn)滑油?發(fā)動(dòng)機(jī)油?工業(yè)油?汽車潤(rùn)滑油?合成潤(rùn)滑油?中國(guó)潤(rùn)滑油批發(fā)商城?潤(rùn)滑油加盟?潤(rùn)滑加工，潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家。

除了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)外，?還可減少換油次數(shù)并節(jié)省汽油。汽車潤(rùn)滑油在維護(hù)期間也以非常高的頻率使用。所以，讓大家了解今天的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的量不盡可能好。潤(rùn)滑油的量應(yīng)控制在油尺的?下標(biāo)線之間。如果太多，它將從氣缸和活塞之間的間隙進(jìn)入燃燒室，形成碳沉積物。這些碳沉積物會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比并增加引起爆震的傾向;汽缸中碳沉積物的紅熱狀態(tài)也可能導(dǎo)致過(guò)早燃燒。如果它落入氣缸內(nèi)，會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤(rùn)滑油的污染。其次，過(guò)多的潤(rùn)滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，這增加了燃料消耗。

1?加多少潤(rùn)滑油最好

潤(rùn)滑油的量不盡可能好。潤(rùn)滑油的量應(yīng)控制在油尺的?下標(biāo)線之間。如果太多，它將從氣缸和活塞之間的間隙進(jìn)入燃燒室，形成碳沉積物。這些碳沉積物會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比并增加引起爆震的傾向;汽缸中碳沉積物的紅熱狀態(tài)也可能導(dǎo)致過(guò)早燃燒。如果它落入氣缸內(nèi)，會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤(rùn)滑油的污染。其次，過(guò)多的潤(rùn)滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，這增加了燃料消耗。

2?為什么油會(huì)黑化

許多車手認(rèn)為如果潤(rùn)滑劑變黑，它會(huì)變質(zhì)并且必須更換。這種理解并不全面。事實(shí)上，長(zhǎng)時(shí)間工作后潤(rùn)滑油趨于氧化和變暗，這降低了潤(rùn)滑性能。然而，增稠油添加了清潔的分散劑以將沉積物分散在油中的機(jī)器部件上，這使得油變黑，但是油沒(méi)有完全劣化。

3?潤(rùn)滑油不能混合

潤(rùn)滑油添加劑差異很大。具有不同性質(zhì)的化學(xué)物質(zhì)可以化學(xué)反應(yīng)在一起，這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)對(duì)其自身安全構(gòu)成威脅。

4?潤(rùn)滑油需要定期更換

如果潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間工作，它將失去潤(rùn)滑性。有些車手只會(huì)添加它。這是錯(cuò)的。只有補(bǔ)充無(wú)需更換才能彌補(bǔ)油的不足，但不能完全彌補(bǔ)潤(rùn)滑油性能的損失。在潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，由于氧化氧化氧化等因素氧化等因素質(zhì)量會(huì)逐漸降低，會(huì)有一定的消耗量，從而減少數(shù)量。

5?潤(rùn)滑油不盡可能粘潤(rùn)滑油的粘度越高，油的質(zhì)量越好。如果粘度太高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，而粘度會(huì)降低散熱。