合成油 全合成油，現(xiàn)在很多號(hào)稱只做合成油的品牌，想必這個(gè)話題已經(jīng)老生常談。

好，那么廢話少說(shuō)。

當(dāng)所有人都把注意力集中在私家車上的時(shí)候，我們偏偏不能忘記銷量頂尖的-柴油機(jī)油，這次我們就來(lái)看看老朋友。

柴油機(jī)油自從去年CK-4標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)世以來(lái)，很多同行都已經(jīng)出了API新等級(jí)的產(chǎn)品了，這沒(méi)什么好說(shuō)的，只要追上潮流就行。

重點(diǎn)是“合成油”。

由于粘度的問(wèn)題，15W40 20W50 為柴油機(jī)油的主要粘度，實(shí)際技術(shù)上不需要合成油，只需要礦物油就能解決問(wèn)題。所以大家都不會(huì)過(guò)多的去研究全合成柴油機(jī)油，故合成柴油機(jī)油的市場(chǎng)份額不大。在這種情況下，人們其實(shí)也不太關(guān)心這個(gè)東西，只參考API。

API系列的除了CK-4，還有FA-4，都是這個(gè)等級(jí)十分尷尬，XW30的低粘度市場(chǎng)還沒(méi)有人敢上手，因此那些合成基礎(chǔ)油在國(guó)內(nèi)沒(méi)什么用。

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